近日，商务部“自贸试验区主动塑造引领国际经贸规则典型案例”专刊印发，连云港自贸片区报送的《推动共建新亚欧陆海联运数据大通道》案例成功入选，系江苏自贸试验区唯一入选案例。

为服务“一带一路”建设，破解新亚欧大陆桥陆海联运沿线口岸数据壁垒，连云港自贸片区联合霍尔果斯片区、协同哈萨克斯坦努尔饶尔口岸，三方共建“连云港—霍尔果斯数据走廊”。以数据互联互通为核心，依托两地智慧口岸平台，联合编制《新亚欧陆海联运数据交换标准》，统一跨境物流数据交互规则，实现跨区域数据共享共用。

作为全国首个覆盖海运、内陆口岸的国际陆海联运全链条数据要素融合平台，连霍数据走廊推动霍尔果斯陆路口岸、连云港国际枢纽港与哈方口岸深度协同，实现通关时长大幅压缩，班列单证处理效率显著提升，中哈跨境数据可信协作网络建成运行，宽轨接发能力有效提升。

项目按“一二三六一”推进：依托陇海兰新铁路“一条大动脉”，强化连云港、霍尔果斯“两座桥头堡”，建设货物通关、铁路作业、物流商贸“三条数据车道”，布局“六个数据服务区”，并以哈萨克斯坦东门无水港为支点，向中亚和欧洲延伸辐射。这一架构有效串联海港与内陆口岸，推动形成陆海联动、东西互济的联运新格局。

随着数据大通道正式上线，各项功能加快落地见效：口岸铁路业务一站式办理全面贯通，“一单两国申报”实单数据联调顺利完成；大模型赋能班列审单，每列减少220份次以上纸质单据人工检查；中哈物流基地、东门无水港、阿克套枢纽实现同源TOS部署；班列运踪可视化覆盖欧亚16国。

该项目打破陆桥沿线区域壁垒，通过“制度创新+技术赋能+生态共建”三重路径，解决了亚欧陆路物流的信息孤岛问题，强化东西双向海陆枢纽联动，系统性提升新亚欧大陆桥跨境物流“软联通”水平。

项目还入选2024年国家级数字化转型工程，并被纳入《口岸现代化“十五五”规划》智慧口岸建设工程。

下一步，连云港自贸片区将拓展与陆桥沿线徐州、西安、郑州、兰州、乌鲁木齐等节点城市数据合作，推进通关、铁路、物流商务数据共享，持续扩大数据通道覆盖范围。